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SQ2とイオスを比較! - みんなの比較車種

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SQ2とイオスの中古車情報を比較する

アウディ  SQ2   フォルクスワーゲン  イオス
VS
258万円548.9万円
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中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
23 中古車掲載台数 21
  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19インチアルミ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    258万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    518万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ファインナッパレザーシート アシスタンスP

    本体価格
    348万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ワンオーナー車 アシスタンスPKG

    本体価格
    258万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    465万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビゲーションパッケージ認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 19AW パノラマサンルーフ レッドレザー

    本体価格
    375万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD ナビ/アシスタンスPKG 電動リアゲート

    本体価格
    375万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD Audi認定中古車ファインナッパ革1オーナー

    本体価格
    418万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD BstyleマトリテクノロジーPkg赤キャリナビP

    本体価格
    527.8万円

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    49.8万円

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    48万円

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    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T openセンサ&フレームDSGクラッチ全対策済

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    129万円

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    98万円

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    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

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    55万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    118万円

関東
12
405.9万円
関西
4
374.5万円
東海
4
304.8万円
北海道
1
289万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
431.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
89.9万円
関西
6
102.2万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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SQ2とイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   フォルクスワーゲン  イオス
599万円644万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1984 排気量(cc) 1984~3188
300 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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