| アウディ Q3スポーツバック | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
318万円～555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
519万円～600万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 181台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
Q3スポーツバックと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| アウディ Q3スポーツバック | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 452万円～633万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1497～1968 | 排気量(cc) | 1368 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
Q3スポーツバックと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
Q3スポーツバックと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
Q3スポーツバックと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q3スポーツバックと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は181台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
