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Q3スポーツバックとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  RS4アバント
VS
269万円498万円
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中古車相場 323万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
93 中古車掲載台数 29
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 2023年モデル 18AW サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット LEDヘッドライト アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート TV コーナーセンサー

    本体価格
    345万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 車検整備付き バング&オルフセン

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ TVチューナー テクノロジーパッケージ 黒革 シートヒーター ACC BSM LKA バーチャルコックピット 360°カメラ

    本体価格
    378.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG ベーシックPKG パーシャルレザーシート スマートインターフェース 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正19インチAW オートトランク バーチャルコックピット

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line TVチューナー アシスタンスパッケージ UI2:スマートフォンインターフェース  ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシック&アシスタンス&テクノロジ-PKG

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 48v-MHEV 電動シート レーンA スマホIF

    本体価格
    279万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 2024年モデル LEDライト サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    384万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    495万円

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    1018万円

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    998万円

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    本体価格
    897.7万円

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    1498万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD セパンブルーパールエフェクト パノラマサンルーフ Bang&Olufsen アダプティブクルーズ BSM ベージュ革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ バックカメラ

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD サンルーフ RSエキゾースト RSデザインレッド カーボンスタイリング OP20インチAW レッドキャリパー ブラックスタイル B&Oサウンド TV スマホ連携 プライバシーガラス ACC

    本体価格
    889.9万円

関東
27
386.1万円
関西
11
388.1万円
東海
15
371万円
北海道
4
373.8万円
九州
12
368.3万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
10
386.2万円
中国
7
390.1万円
四国
3
406万円
地域別台数
関東
17
808.3万円
関西
7
822.5万円
東海
1
1030万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとRS4アバントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   アウディ  RS4アバント
452万円633万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1497~1968 排気量(cc) 2893
150~193 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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