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Q3スポーツバックと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと6シリーズの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   BMW  6シリーズ
VS
318万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 57.8万円378万円
6シリーズの相場表を見る
181 中古車掲載台数 50
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI MHEV スマートフォンIF 認定中古車

    本体価格
    346万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ラグジュアリPKG/本革/360カメラ/1オーナー

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG バーチャルCP 黒革シート

    本体価格
    402.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン TV レザー アシスタンス ACC 48v-MHEV

    本体価格
    469万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスP プラスP スマートフォンIF

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正19AW スマホ連携 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    470.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    391.1万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ツーオーナー・タッチレスポンス付MMIナビ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ 全方位カメラ 本革パワーシート

    本体価格
    372.8万円

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  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツ 後期モデル レザーダッシュ エナジーAW

    本体価格
    378万円

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    610万円

  • BMW 6シリーズ 630i サンルーフ 本革シートシートヒーター

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    65万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車ナビテレビBluetooth

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    115万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ BBS20AW FOX4本出マフラー 禁煙 本革

    本体価格
    328万円

  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 走行67200km.車検R7年9月

    本体価格
    210万円

  • BMW 6シリーズ 650i 

    本体価格
    81.3万円

関東
61
430.5万円
関西
33
407.4万円
東海
44
431.5万円
北海道
2
448万円
九州
11
446.5万円
東北
10
474.4万円
北陸・甲信越
9
446.1万円
中国
7
413.3万円
四国
4
424.7万円
地域別台数
関東
21
168.1万円
関西
10
279.3万円
東海
5
307.3万円
北海道
0
---
九州
4
117.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
148.8万円
四国
6
186.2万円

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Q3スポーツバックと6シリーズのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   BMW  6シリーズ
452万円633万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1497~1968 排気量(cc) 2979~4394
150 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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