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X1とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
VS
43.8万円690万円
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中古車相場 262.8万円548万円
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606 中古車掲載台数 87
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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    224.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ハイラインPKG パノラマSR インテリジェントセーフティ コンフォートA ヒーター付きオイスターレザーシート 純正HDDナビ バックカメラ 車線逸脱警報 歩行者警告 衝突軽減 ミラー一体型ETC

    本体価格
    163.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 距離42000km ターボ Bluetoothオーディオ レザーシート シートヒーター エンジェルアイ スマートキー プッシュスタート 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    64.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディーゼルターボ/衝突軽減ブレーキ/フロント電動シート/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/パーキングアシスト/バックカメラ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール/19インチAW

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザー内装 前席左右シートヒーター ハーマンカードンサウンドシステム 360°ビュー ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD フローズンカラー 正規認定中古車 最長4年 正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制 弊社下取 ワンオーナー 禁煙車 Individualカラー パノラマサンルーフ ステアリングヒーター シートヒーター 18インチ

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    265.7万円

関東
235
264.2万円
関西
79
324万円
東海
107
272.5万円
北海道
42
230.7万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
29
227.6万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
25
378.7万円
関西
17
391.1万円
東海
9
376.4万円
北海道
5
351万円
九州
8
378.7万円
東北
4
451万円
北陸・甲信越
9
375.2万円
中国
9
392.8万円
四国
1
438万円

X1の中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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X1とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 1497~1968
150~317 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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