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Q3スポーツバックとセビルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   キャデラック  セビル
VS
269万円498万円
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中古車相場 97万円295万円
セビルの相場表を見る
103 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アウディ認定中古車 1年間保証付き S-line パノラマサンルーフ SONOSサウンドシステム レザーシート LEDライト サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト ETC

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース TVチューナー

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 純正メモリナビ 全方位カメラ Bluetooth USB ドライバーアシスト クルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    334.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line TV ベーシックパッケージ

    本体価格
    333万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 登録済み未使用車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージスマートフォンインターフェースプラスパッケージワイヤレスチャージングパーシャルレザーアシスタンスパッケージ

    本体価格
    481万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドラレコ 地デジTV 360°ビュー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    285.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・テクノロジーパッケージ・TVチューナー・プラスパッケージ・カープレイ・アンドロイドオート・追突予防・レーンアシスト・サイドアシスト

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックパッケージ アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ETC ドラレコ ACC サイドアシスト シートヒーター ワイヤレス充電 関東仕入れ

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンスPKG・ブラックスタイリングPKG・プラスPKG・ハーフレザーシート・パワーシート・シートヒーター・ACC・4wayランバーサポート・パワーバックドア・ブラックエンブレム&ドアミラー

    本体価格
    362万円

  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車/Carplay/パーシャルレザーシート/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/サイド&レーン&ホールドアシスト/電動シート/シートヒーター/電動リアゲート/アンビエントライト/360度カメラ

    本体価格
    485万円

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関東
31
384万円
関西
13
382.5万円
東海
20
372.4万円
北海道
3
370.6万円
九州
12
368.4万円
東北
5
432.6万円
北陸・甲信越
10
387.7万円
中国
7
390.1万円
四国
2
435万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
1
118万円
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
1
295万円

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Q3スポーツバックとセビルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   キャデラック  セビル
452万円633万円 新車時価格 771.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
1497~1968 排気量(cc) 4564
150~193 最高出力(馬力) 279~305
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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