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Q3スポーツバックとCTSを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとCTSの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   キャデラック  CTS
VS
269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 24.2万円695万円
CTSの相場表を見る
92 中古車掲載台数 20
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line TV プラスPKG ワイヤレスチャージング

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ TVチューナー テクノロジーパッケージ 黒革 シートヒーター ACC BSM LKA バーチャルコックピット 360°カメラ

    本体価格
    378.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・コンビニエンス&アシスタンスP・プライバシーガラス・レザーシート・LEDライト・シートヒーター・衝突軽減・アダプティブクルーズ・MMIタッチナビ・ステンレスペダル

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定車 専用20インチAW RSダンピングコントロールサス コンビニ&アシスタンスPKG プラスPKG パーシャルレザー アンビエントライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドラレコ 地デジTV 360°ビュー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    285.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35TFSI TVチューナー アシスタンスパッケージ パーシャルレザー ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP ACCドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ベーシックパッケージ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー/コンビニエンス&アシスタンスPKG/プラスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/シートヒーター/スマホ充電/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット

    本体価格
    458万円

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    88万円

  • キャデラック CTS 2.6 V6 メッシュグリル 黒革 

    本体価格
    80万円

関東
28
391.9万円
関西
11
391.8万円
東海
14
377万円
北海道
4
373.8万円
九州
11
371.9万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
10
386.2万円
中国
7
390.1万円
四国
3
406万円
地域別台数
関東
9
179.9万円
関西
1
678万円
東海
5
192.2万円
北海道
0
---
九州
4
74.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
348万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとCTSのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   キャデラック  CTS
452万円633万円 新車時価格 599万円1490万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~6162
150~193 最高出力(馬力) 276~649
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は92台、CTSの中古車は20台掲載しています。
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