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ハイゼットピックとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットピック   アウディ  Q3スポーツバック
VS
15.8万円92万円
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中古車相場 259.9万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
35 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ダンプ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD キーレスエントリー 走行29000km 禁煙車 車検10年3月6日

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スーパーデラックス 三方開 4WD オートマ/三方開/荷台ゴムマット/レトロ/旧車/ワンオーナー/取説&保証書/当社直接買取車

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック ジャンボ 広島40ナンバー クーラー付 ハイオク給油

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 禁煙車 純正10.1型ナビ フルセグTV バックカメラ ブラックレザーシート アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト キーレス

    本体価格
    274.2万円

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    本体価格
    332万円

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    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシック&アシスタンスPkg 19インチAW  LEDライト ACC 360°カメラ バーチャルコックピット サイドアシスト テクノロジーPkg シートヒーター 電動ゲート アドバンストキー S-lineバンパー MMIナビ

    本体価格
    268万円

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    383万円

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    278万円

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    305万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージコンビニエンス&アシスタンスパッケージスマートフォンインターフェース

    本体価格
    318万円

関東
8
30.6万円
関西
3
30.2万円
東海
4
31.5万円
北海道
2
29.5万円
九州
1
24.8万円
東北
2
31.8万円
北陸・甲信越
3
35万円
中国
5
69.7万円
四国
7
52.8万円
地域別台数
関東
34
369.1万円
関西
19
382.6万円
東海
21
392.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
419.5万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円

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ハイゼットピックとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットピック   アウディ  Q3スポーツバック
--- 新車時価格 452万円633万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
547~659 排気量(cc) 1497~1968
38~44 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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