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Q3スポーツバックとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
190 中古車掲載台数 27
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP プラスP

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン SONOS 黒半革 純正ナビ 360° TV  純正19AW

    本体価格
    382.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン バーチャルCP 360カメラ AppleCarPlay LED

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンス TV スマホ フル革

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 19AW ブラックレザー サラウンドカメラ

    本体価格
    405万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ ブラックスタイリング

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスP パーシャルレザーシート

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・全方位カメラ・レザーシート

    本体価格
    424.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オーディオレス マット・バイザー無し

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    196万円

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    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD 登録済未使用車 禁煙車 ドラレコ ETC

    本体価格
    255.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 4WD  GLグレード 寒冷地仕様 AT車 700kg積載 後列左右スライドドア

    本体価格
    応談

関東
72
423.5万円
関西
26
408.1万円
東海
43
436.3万円
北海道
3
471.3万円
九州
11
440.8万円
東北
12
470.9万円
北陸・甲信越
12
455.5万円
中国
8
415.6万円
四国
3
436.9万円
地域別台数
関東
18
220万円
関西
1
210万円
東海
1
268万円
北海道
1
259万円
九州
1
216万円
東北
2
203万円
北陸・甲信越
2
259.5万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

グランマックスカーゴの中古車を探す

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Q3スポーツバックとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
452万円633万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1497~1968 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は190台、グランマックスカーゴの中古車は27台掲載しています。
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