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Q3スポーツバックと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
318万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9900万円9980万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタント コンビニエンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 限定車 20インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SONOSサウンドシステム プラスパッケージ

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフパーシャルレザー

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン C&P/プライバシ/プラスP/スマート

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒レザースポーツシート

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー 360度カメラ 電動リヤ ACC

    本体価格
    395万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング プラスPKG

    本体価格
    515万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・TV・アップルカープレイ・

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

関東
63
430.8万円
関西
33
407.4万円
東海
44
431.5万円
北海道
2
448万円
九州
11
446.5万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
9
446.1万円
中国
7
413.3万円
四国
4
424.7万円
地域別台数
関東
2
9980万円
関西
0
---
東海
2
9900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  488ピスタスパイダー
452万円633万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1497~1968 排気量(cc) 3902
150 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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