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Q3スポーツバックとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
258万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2700万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
197 中古車掲載台数 24
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    360万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ Bluetooth接続 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC レザーシート シートヒーター ブレーキホールド機能付き電子パーキングブレーキ 19インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SONOSサウンド ブラックスタイリングPKG TVチューナー コンビニ&アシスタンスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正19インチAW 全周囲カメラ ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケ―ジ TVチューナー スマートフォンインターフェイス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレセンスフロント エマージェンシーアシスト サイドアシスト ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール ドライブセレクト バーチャルコクピット ワイヤレスチャージング

    本体価格
    338.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革パワーシート ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト パワーバックドア バーチャルコクピット スマホインターフェース スマートキー2個

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 元当社デモカー 黒革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) 19インチアルミ LEDヘッドライト 電動リヤゲート 全周囲カメラ レーダークルコン バーチャルコクピット 純正ナビ スマホインターフェース

    本体価格
    454万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート CARPLAY 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース プラスパッケージ

    本体価格
    448万円

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  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カーボンエクステリア カーボンステアリング

    本体価格
    2700万円

関東
75
370.3万円
関西
31
368.7万円
東海
32
359.8万円
北海道
9
342.5万円
九州
21
361万円
東北
3
424.7万円
北陸・甲信越
16
388.4万円
中国
8
403.5万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
10
3097.2万円
関西
6
2991.7万円
東海
5
3130万円
北海道
3
3347.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

ポルトフィーノMの中古車を探す

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Q3スポーツバックとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  ポルトフィーノM
452万円633万円 新車時価格 2737万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
1497~1968 排気量(cc) 3855
150~193 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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