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Q3スポーツバックとH1を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとH1の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ハマー  H1
VS
269万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 750万円3780万円
H1の相場表を見る
242 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイルPKG プラスPKG 黒革

    本体価格
    452.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー・Applecarplay・運転支援

    本体価格
    329万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ナビ&コンビニPKG プラスPKG 19AW

    本体価格
    528.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング・アシスタンスPkg

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPベ-シックPアシスP黒革Pガラス認中

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    449万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモコンビアシスPTVスマホIFワイヤレスT

    本体価格
    489.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンス プラスPKG黒革

    本体価格
    373万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H1 10th Anniv.Edition 新車並行 後期型インテリア 20inAW

    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1189.8万円

  • ハマー H1 ハマー H1 アルファ DURAMAX DIESEL ALPHA Predatorコンピューター

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 6.5軽油ターボオープントップトラック 電動ステップ/ウィンチ/キーレス/黒革

    本体価格
    1240万円

  • ハマー H1 2001 HUMMER H1 後期 V8 OHV 6.5L ディーゼルターボ

    本体価格
    1285.5万円

  • ハマー H1  レザーシート ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    応談

  • ハマー H1 ハマージャパンディーラー車 97年モデル ディーゼル車 KMC XD20AW

    本体価格
    1078.8万円

  • ハマー H1 スタントバックスタイル 純正グリルガード ビートロックホイル

    本体価格
    1970万円

  • ハマー H1 アルファ 

    本体価格
    3500万円

  • ハマー H1 アルファ DURAMAX 

    本体価格
    応談

関東
104
429.3万円
関西
45
399.2万円
東海
35
441.2万円
北海道
5
536.6万円
九州
21
408.9万円
東北
7
457.7万円
北陸・甲信越
12
437.4万円
中国
10
399.3万円
四国
3
470.2万円
地域別台数
関東
7
1348.7万円
関西
3
2823.3万円
東海
2
938.4万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3500万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとH1のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ハマー  H1
452万円633万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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