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Q3スポーツバックとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  モビリオ
VS
271.7万円522万円
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中古車相場 15.5万円49.5万円
モビリオの相場表を見る
188 中古車掲載台数 7
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Selection S-20サイドアシスト/リアダイナミックターンインディケーター無し スマートフォンインターフェイス 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス/アシスタンスPKG プラスPKG レーダークルコン 黒革シート 全周囲カメラ 前席シートヒーター LEDヘッド APPLECARPLAY バーチャルコックピット ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    368.1万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドアシスト パワーシート シートヒーター 認中車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドライト アシスタンスパッケージ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング 純正メモリーナビ フルセグTV ブルートゥース 全方位モニター ETC2.0 黒レザーシート シートヒーター LEDオートライト ドラレコ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    378.2万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ミトスブラックメタリック

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audi認定中古車 スマホIF シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SONOSサウンド ブラックスタイリングPKG TVチューナー コンビニ&アシスタンスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正19インチAW 全周囲カメラ ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ダンピングコントロールサスペンション プラスパッケージ テクノロジーパッケージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    49.5万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 W HDDナビ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア 走行距離55800キロ

    本体価格
    22万円

関東
70
374.5万円
関西
27
379.7万円
東海
35
373.1万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
360.8万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
16
387.7万円
中国
7
412.7万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
3
22万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
1
24.1万円
九州
2
38.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとモビリオのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  モビリオ
452万円633万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1497~1968 排気量(cc) 1496
150~193 最高出力(馬力) 90~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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