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Q3スポーツバックとキャパを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとキャパの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  キャパ
VS
318万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 25万円38万円
キャパの相場表を見る
181 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン MMIナビ 全方位カメラ スマートフォンIF

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP 360カメラ Sヒーター MMIナビ

    本体価格
    420.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI TVキット付 MMIナビ 走行230キロ

    本体価格
    479.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンス プラスPKG黒革

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 限定車 20インチAW プライバシーガラス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 1オナコンビ&アシスPKGスマホIFACC全周囲

    本体価格
    362.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 革

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニ&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 正規ディーラー認定 認定中古車保証付帯

    本体価格
    437万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ ワンオーナー 走行36000キロ 修復歴無し

    本体価格
    25万円

  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

    本体価格
    38万円

関東
61
430.5万円
関西
33
407.4万円
東海
44
431.5万円
北海道
2
448万円
九州
11
446.5万円
東北
10
474.4万円
北陸・甲信越
9
446.1万円
中国
7
413.3万円
四国
4
424.7万円
地域別台数
関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとキャパのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  キャパ
452万円633万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
1497~1968 排気量(cc) 1493
150 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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