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Q3スポーツバックとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとエレメントの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  エレメント
VS
318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
190 中古車掲載台数 59
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ スマホインターフェース

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車スマートフォンインターフェース

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPK 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Audi認定中古車TV スマホインターフェイス

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー・カープレイ・タッチMMIナビ

    本体価格
    409万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    369万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ B&Oサウンド

    本体価格
    398.1万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ナビ コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    489万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SONOSスピーカー TVチューナー プラスP

    本体価格
    422万円

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    本体価格
    105万円

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    146.7万円

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    90万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外AW・社外ナビ・ETC・HIDライト

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装/リフトアップ/キセノン

    本体価格
    115万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード 4WD 

    本体価格
    109万円

関東
72
423.6万円
関西
27
410.7万円
東海
43
434.9万円
北海道
3
471.3万円
九州
11
440.8万円
東北
12
470.9万円
北陸・甲信越
11
448.9万円
中国
8
415.6万円
四国
3
436.9万円
地域別台数
関東
19
104万円
関西
12
82.1万円
東海
7
110.9万円
北海道
5
92万円
九州
8
96.9万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
140万円
四国
2
134.4万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとエレメントのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ホンダ  エレメント
452万円633万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1497~1968 排気量(cc) 2354
150 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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