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Q3スポーツバックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとRC Fの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   レクサス  RC F
VS
310万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
239 中古車掲載台数 66
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー プラスP アシスタンスP TV

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー 黒レザースポーツシート

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車  TV  ブラックスタイリング

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI プレミアムプラス5年保証 ワンオーナー

    本体価格
    433万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー試乗車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリング・アシスタンスPkg

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD シートヒーター アラウンドビューACC

    本体価格
    507.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    416.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    442万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

  • レクサス RC F 5.0 買取車 TVD RAYS20インチ エアロ

    本体価格
    399万円

  • レクサス RC F 5.0 寒冷地仕様 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    960万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ マークレビンソン カーボンエアロ

    本体価格
    889.8万円

  • レクサス RC F 5.0 黒革マクレビ カ-ボンエアロ チタンマフラ-

    本体価格
    938万円

  • レクサス RC F 5.0 マークレビンソン プリクラッシュ BSM

    本体価格
    430.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ セミアニリン本革 フロントスポイラー

    本体価格
    798万円

  • レクサス RC F 5.0 プリクラッシュセーフティシステムセット

    本体価格
    376.4万円

  • レクサス RC F 5.0 エキゾテックジャパンマフラTVD車高調20AW

    本体価格
    494.8万円

  • レクサス RC F エンスージアスト 法人1オーナー 25台限定車 禁煙車

    本体価格
    応談

関東
102
430.4万円
関西
43
400.1万円
東海
37
439.3万円
北海道
5
536.6万円
九州
20
398.2万円
東北
7
459.2万円
北陸・甲信越
12
438.2万円
中国
10
399.3万円
四国
3
470.2万円
地域別台数
関東
23
718.4万円
関西
14
670.3万円
東海
21
568.3万円
北海道
0
---
九州
6
757.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

Q3スポーツバックの中古車を探す

RC Fの中古車を探す

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Q3スポーツバックとRC Fのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   レクサス  RC F
452万円633万円 新車時価格 953万円1700万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1497~1968 排気量(cc) 4968
150~193 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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