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Q3スポーツバックとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
271.7万円522万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
186 中古車掲載台数 14
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 Bang & Olufsen TVチューナー

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング 360°カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 セレクションモデル ハーフ革

    本体価格
    367万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line TVチューナー アシスタンスパッケージ UI2:スマートフォンインターフェース  ベーシックパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    355万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー/BlackStyle/コンビニエンス&アシスタンスPK/プラスPK/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/プライバシーガラス/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/1オナ/禁煙

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 元当社デモカー ブラックスタイリング 20インチアルミ ダンピングコントロールサス 黒革スポーツシート 前席電動シート LEDヘッドライト 電動リヤゲート レーダークルコン 全周囲カメラ 前後ソナー

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェイス  プラスパッケージ  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI S line 元デモカー スマートフォンインターフェイス プラスパッケージ パ-シャルレザー 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    210万円

関東
64
377.8万円
関西
27
379.7万円
東海
36
371.5万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
363.4万円
東北
4
365.5万円
北陸・甲信越
18
383.7万円
中国
8
408.6万円
四国
2
433万円
地域別台数
関東
6
340.2万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q3スポーツバックとCLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLクラス
452万円633万円 新車時価格 1520万円2066万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1497~1968 排気量(cc) 4663~5513
150~193 最高出力(馬力) 387~517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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