アウディ Q3スポーツバック | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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VS | ||
318万円~555万円
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中古車相場 |
718万円~988万円
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182台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ Q3スポーツバック | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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452万円~633万円 | 新車時価格 | 1292万円~1369.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×2030×1670 他 |
1497~1968 | 排気量(cc) | --- |
150 | 最高出力(馬力) | 292 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8) |
解説 |
革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8) |
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