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Q3スポーツバックとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  デリカスペースギア
VS
258万円498.3万円
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中古車相場 35.8万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
153 中古車掲載台数 61
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Sライン TVチューナー スマートフォンインターフェース アシスタンスP ベーシックP 認定中古車

    本体価格
    353万円

  • アウディ Q3スポーツバック スポーツバック35TFSI S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC TVチューナーブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス/アシスタンスPKG プラスPKG レーダークルコン 黒革シート 全周囲カメラ 前席シートヒーター LEDヘッド APPLECARPLAY バーチャルコックピット ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    348.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン セレクションモデル S-26 電動シート シートヒーター オートマチックテールゲート アダプティブクルーズアシスト ハイビームアシスト スマートフォンインターフェース マイルドハイブリッド

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP ACCドラレコ

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージスマートフォンインターフェースプラスパッケージワイヤレスチャージングパーシャルレザーアシスタンスパッケージ

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ・オートテールゲート・シートヒーター・パワーシート・全方位カメラ・パーキングセンサー・パドルシフト

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 電動ゲート バーチャルCP OPホイール 禁煙

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ Bluetooth接続 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ETC レザーシート シートヒーター ブレーキホールド機能付き電子パーキングブレーキ 19インチアルミ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース 純正ナビ サラウンドビューカメラ フロントシートヒーター 電動シート 電動テールゲート LEDヘッドライト マイルドハイブリッド

    本体価格
    358.8万円

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    本体価格
    109.4万円

  • 三菱 デリカスペースギア エクシード 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
48
368.1万円
関西
27
363.3万円
東海
26
371.9万円
北海道
5
362.6万円
九州
18
368.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
16
375万円
中国
8
396.9万円
四国
2
445万円
地域別台数
関東
13
106.7万円
関西
3
77.6万円
東海
5
102.6万円
北海道
5
135.2万円
九州
6
106.8万円
東北
5
93.7万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
5
137.2万円
四国
17
165.7万円

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Q3スポーツバックとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  デリカスペースギア
452万円633万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1497~1968 排気量(cc) 2350~2972
150~193 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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