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Q3スポーツバックとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとデボネアの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  デボネア
VS
318万円555万円
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中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
182 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 黒革 コンビP アシスP 360モニター ACC

    本体価格
    384.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル アシスタンスP ACC

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラス&コンビニエンス&アシスタンス

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマホ連携 19AW LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー ベーシックP テクノロジーP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Slineパッケージ MHEV装備 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシストP・プラスP・ブラックSP

    本体価格
    496.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    408万円

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    応談

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    本体価格
    115万円

  • 三菱 デボネア V3.0 ロイヤル AMG ワンオーナー

    本体価格
    480万円

関東
62
431.8万円
関西
33
407.4万円
東海
44
431.5万円
北海道
2
448万円
九州
11
449.2万円
東北
10
468.6万円
北陸・甲信越
9
446.1万円
中国
7
413.3万円
四国
4
424.7万円
地域別台数
関東
5
187.4万円
関西
2
86.4万円
東海
5
123.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとデボネアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  デボネア
452万円633万円 新車時価格 299.8万円672万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1497~1968 排気量(cc) 2972~3496
150 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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