| アウディ Q3スポーツバック | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
258万円～512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円～189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 170台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
Q3スポーツバックとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| アウディ Q3スポーツバック | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 452万円～633万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 1497～1968 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 150～193 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
Q3スポーツバックとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
Q3スポーツバックとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
Q3スポーツバックとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q3スポーツバックとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は170台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
