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Q3スポーツバックとエルバを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   マクラーレン  エルバ
VS
259.9万円519万円
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中古車相場 ---
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105 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン バーチャルコックピット テクノロジーPKG 純正ナビ 地デジ AppleCarPlay Bluetooth ワイヤレス充電 ハーフレザー シートヒーター パワーシート 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line プライバシーガラス プラスパッケージ

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスパッケージ パーシャルレザー ハイビームアシスト プラスパッケージ ベーシックパッケージ ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    343万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 新車保証継承 認定中古車 禁煙車 ブラックスタイリング プラスパッケージ コンビニアシスタンスP レザーシート サラウンドビュー アダプティブクルーズ

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TV アシスタンス ベーシックP ACC 19AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ベーシック&アシスタンス&テクノロジ-PKG

    本体価格
    305万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートインターフェース オートマチックテールゲート フロントシートヒーター ハイビームアシスト

    本体価格
    347万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング 純正19インチアルミ アンビエントライト フロントシートヒーター 電動テールゲート 電動シート プライバシーガラス

    本体価格
    428.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマホ連携 パーシャルレザー ワイヤレスチャージ アンビエントライト 全周囲カメラ シートヒーター ACC レーンアシスト サイドアシスト MMIナビ

    本体価格
    468.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パワーテールゲート  ドライブセレクト アンビエントライト Audiプレセンス バーチャルコックピット ワイヤレス充電

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
34
369.1万円
関西
19
382.6万円
東海
21
392.9万円
北海道
9
390.6万円
九州
5
390万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
9
419.5万円
中国
3
412.3万円
四国
1
398万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q3スポーツバックとエルバのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   マクラーレン  エルバ
452万円633万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 4000
150~193 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は105台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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