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Q3スポーツバックとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとパルサーセダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  パルサーセダン
VS
269万円498万円
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中古車相場 47万円55.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
100 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスPKG スマホ連携 プラスPKG ワイヤレスチャージ パーシャルレザー アンビエントライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    418.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ・禁煙・ワンオーナー・認定中古車保証1年付

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アウディ認定中古車 1年間保証付き S-line パノラマサンルーフ SONOSサウンドシステム レザーシート LEDライト サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト ETC

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル 350台限定車 専用20インチAW RSダンピングコントロールサス コンビニ&アシスタンスPKG プラスPKG パーシャルレザー アンビエントライト ACC レーンアシスト サイドアシスト 1オーナー

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPK SONOSサウンド 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プレセンスフロント エマージェンシーアシスト サイドアシスト ハイビームアシスト アダプティブクルーズコントロール ドライブセレクト バーチャルコクピット ワイヤレスチャージング

    本体価格
    328.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 48v-MHEV 電動シート レーンA スマホIF

    本体価格
    279万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ USB BTオーディオ バックカメラ 全方位カメラ 前後ドラレコ パワーバックドア パワーシート シートヒーター ローターグレー合皮シート 衝突軽減 追従クルコン LEDオートライト

    本体価格
    385.1万円

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    65.9万円

関東
30
385.2万円
関西
12
382.3万円
東海
17
368.6万円
北海道
4
373.8万円
九州
12
368.3万円
東北
5
408.3万円
北陸・甲信越
10
386.2万円
中国
7
390.1万円
四国
3
406万円
地域別台数
関東
3
57.2万円
関西
1
68万円
東海
1
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Q3スポーツバックの中古車を探す

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Q3スポーツバックとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   日産  パルサーセダン
452万円633万円 新車時価格 117万円195.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
1497~1968 排気量(cc) 1497~1973
150~193 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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