アウディ Q3スポーツバック | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
338万円~568万円
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中古車相場 |
68万円~180万円
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162台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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アウディ Q3スポーツバック | プジョー 306カブリオレ | |
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452万円~633万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
4500×1840×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
1497~1968 | 排気量(cc) | 1998 |
150 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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