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Q3スポーツバックと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックと718ボクスターの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ポルシェ  718ボクスター
VS
318万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 480.5万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
190 中古車掲載台数 117
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPKG/スマホ/コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    475万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ツーオーナー・タッチレスポンス付MMIナビ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリング プラスPKG

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザーシート バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    495万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン レザー ユーザー買取ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 認定中古車

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オナ アシスタンスPKG ACC CarPlay 黒革

    本体価格
    464.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI スマホインターフェース CP&AP リアカメ

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    1350万円

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    本体価格
    738万円

関東
72
423.5万円
関西
26
408.1万円
東海
43
436.3万円
北海道
3
471.3万円
九州
11
440.8万円
東北
12
470.9万円
北陸・甲信越
12
455.5万円
中国
8
415.6万円
四国
3
436.9万円
地域別台数
関東
49
1009.3万円
関西
22
922.1万円
東海
19
1047.7万円
北海道
0
---
九州
12
1256.9万円
東北
2
794.4万円
北陸・甲信越
5
1020万円
中国
5
1016.4万円
四国
3
751.6万円

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Q3スポーツバックと718ボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ポルシェ  718ボクスター
452万円633万円 新車時価格 658万円1514.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1497~1968 排気量(cc) 1988~3995
150 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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