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クロスビーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 258万円512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 170
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正7インチナビ フルセグTV 全方位モニター コーナーセンサー 左右シートヒーター デュアルカメラブレーキ レーダークルコン SNOWモード 純正16インチアルミホイール ヒルディセントコントロール

    本体価格
    247.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート装着車 オーディオレス車 ハイブリッド仕様車 普通車 スズキ クロスビー AT車 1.0ターボ車

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正AW 社外ナビ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 16インチアルミホイール オートライト オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 衝突軽減B LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール パドルシフト 革巻きステアリング 純正アルミホイール オートライト 社外オーディオ

    本体価格
    167.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 8インチナビ 全方位モニタ ビルトインETC パーキングソナー シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール ヒーテッドドアミラー LEDヘッドライト&フォグ 試乗OK禁煙車 3.4万km検R9/10

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱 レーンキープ LEDオートライト オートハイビーム 誤発信抑制機能 先行車発進機能 後退時ブレーキサポート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    179.9万円

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    315万円

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    本体価格
    399万円

関東
376
172.1万円
関西
135
176.7万円
東海
211
174.2万円
北海道
111
190.1万円
九州
193
164.1万円
東北
169
186.7万円
北陸・甲信越
121
173.4万円
中国
79
179.9万円
四国
30
177.6万円
地域別台数
関東
58
371.2万円
関西
26
367.2万円
東海
29
353.7万円
北海道
5
362.6万円
九州
20
366.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
18
382.4万円
中国
8
398.5万円
四国
3
432.7万円

クロスビーの中古車を探す

Q3スポーツバックの中古車を探す

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クロスビーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  Q3スポーツバック
176.6万円257万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
996~1197 排気量(cc) 1497~1968
80~99 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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