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RAV4とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q3スポーツバック
VS
78.8万円730万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 260万円519万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
2988 中古車掲載台数 121
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X フルセグ ディスプレイオーディオ メモリーナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム BSM クリアランスソナー LEDヘッドライト フォグランプ レザーシート

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 電動リアゲート デジタルインナーミラー 温冷シート 寒冷地 レザーシート パワーシート シートメモリー 前後ドラレコ ビルトイン2.0ETC BSM 禁煙

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ(フルセグTV/バックカメラ/全方位カメラ/BT) ステアリングヒーター D+N席シートヒーター D/N席エアシート D席パワーシート 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    430.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    356.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車/純正10.5型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/電動リアゲート/シートエアコン/パワーシート

    本体価格
    386万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ナビ フルセグ パワーシート 純正アルミ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    347万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    369.9万円

関東
690
347.4万円
関西
387
329.3万円
東海
598
316.3万円
北海道
151
328.8万円
九州
436
327.8万円
東北
227
326.4万円
北陸・甲信越
213
318.1万円
中国
199
312.9万円
四国
87
313.2万円
地域別台数
関東
46
377.7万円
関西
27
378.9万円
東海
17
381.7万円
北海道
8
400.5万円
九州
7
398.5万円
東北
5
356.4万円
北陸・甲信越
7
403.4万円
中国
3
448.9万円
四国
1
397.9万円

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RAV4とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  Q3スポーツバック
450万円630万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2487 排気量(cc) 1497~1968
186 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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