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ダイナとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   アウディ  Q3スポーツバック
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 258万円512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
808 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ジャストロー 積載1250kg MT 新免許対応 ガソリン

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 4WD リアWタイヤ 荷台床木製 トヨタセーフティセンス LEDヘッドライト フォグランプ ゴムマット

    本体価格
    490.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ オートマ バックカメラ ETC ラッシング1段 サイドドア 準中型5t免許

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ダイナ キャブオーバー 1.25t 2WD AT 社外ナビ フルセグTV ETC2.0 キーレスエントリー 電動格納ドアミラー 三方開 フォグランプ Bluetooth 集中ドアロック ヒーテッドドアミラー LEDルームライト ライトレベライザー

    本体価格
    293.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.9 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼル 車載車 2トン 花見台 ラジコン付

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ダイナ 2t超ロングワイドパネルバン ラッシング 5MT フル装備

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ダイナ 普通免許・1.5t積・平ボディ・Wタイヤ ・1オーナー 1.5t積 平ボディ ワンオーナー 普通免許 5MT ロングボディ ETC Wタイヤ 低床車 三方開 荷台内寸 L3117 W1613 H347

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ダイナ ダイナトラック ワイドロングガルウィング跳上パワーゲート 導風板 積載2000kg ラジコン バックカメラ ドラレコ 左電動ミラー スマートキー クリアランスソナー LEDヘッド 長さ728 幅218 高さ308

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DT 2tショート箱 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 1.25t 禁煙 ワンオーナー ロープ穴 衝突軽減 レーンキープ クリアランスソナー ETC オートライト LEDライト オートハイビーム キーレス SRSエアバッグ チルトステア Wタイヤ 三方開

    本体価格
    247.7万円

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    458万円

関東
209
275万円
関西
126
257.5万円
東海
148
308.9万円
北海道
99
252.1万円
九州
106
220万円
東北
43
247.4万円
北陸・甲信越
23
281.9万円
中国
20
202.8万円
四国
34
284.5万円
地域別台数
関東
56
370.9万円
関西
27
364.6万円
東海
29
355.4万円
北海道
7
349.8万円
九州
20
366.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
20
380.8万円
中国
9
400.8万円
四国
3
432.7万円

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ダイナとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  Q3スポーツバック
--- 新車時価格 452万円633万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2000~5300 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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