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e-tronスポーツバックとコモを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tronスポーツバック   いすゞ  コモ
VS
427.7万円1020万円
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中古車相場 37万円230.9万円
コモの相場表を見る
28 中古車掲載台数 10
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD MMIナビ TV ブラックスタイリングPKG

    本体価格
    848万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー全周囲カメラ

    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ マトリクスLED

    本体価格
    668万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 ブラックスタイル元試乗車

    本体価格
    1020万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD パノラマSRマトリB&Oブラックrings

    本体価格
    824.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 橙キャリ/マトリ/全周囲/多彩照明/認中車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングP サイレンスP

    本体価格
    498万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 試乗車

    本体価格
    819万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21AW サンルーフ バーチャルミラー

    本体価格
    528万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD ナビ・4ゾーンエアコン・サイレンスPKG

    本体価格
    496.5万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ コモ 5ドア1.1t積.3人乗り ナビBカメラ.コ-ナ-センサ-.車検1年実施

    本体価格
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  • いすゞ コモ ロングLDターボ ワンオーナー キーレス エアコン ETC

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ コモ ロングプレミアムLGターボ4WD ディーゼルディスプオーディオBluetooth

    本体価格
    230.9万円

  • いすゞ コモ 5ドア 4WD 

    本体価格
    62万円

  • いすゞ コモ チェアキャブ 福祉車両/車椅子移動車/車いす2台/10人乗り

    本体価格
    37万円

  • いすゞ コモ 3.0D LD ターボ 4ドア キーレス ETC 3人乗り

    本体価格
    54.8万円

  • いすゞ コモ 3.0ロングディーゼル 1.25t積載 ロング ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • いすゞ コモ 2.5LDスーパーロングHR 平床 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • いすゞ コモ 2.5 DT LD 4ドア 5速インパネオートマ ETC キーレス

    本体価格
    84.8万円

  • いすゞ コモ コモ 

    本体価格
    50万円

関東
12
708万円
関西
4
550.6万円
東海
4
613.3万円
北海道
2
568万円
九州
4
588.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
668万円
四国
1
850万円
地域別台数
関東
5
66.5万円
関西
1
72.8万円
東海
1
159.8万円
北海道
0
---
九州
1
37万円
東北
1
62万円
北陸・甲信越
1
230.9万円
中国
0
---
四国
0
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e-tronスポーツバックとコモのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   いすゞ  コモ
1105万円1346万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
313~408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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