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e-tronスポーツバックとナビゲーターを比較! - みんなの比較車種

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e-tronスポーツバックとナビゲーターの中古車情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   リンカーン  ナビゲーター
VS
258万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 70.6万円988万円
ナビゲーターの相場表を見る
25 中古車掲載台数 46
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 1st edition バーチャルエクステリアミラー マトリクスLED Bang&Olufsenサウンドシステム サラウンドビューカメラ パワークロージングドア 認定中古車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 ブラックスタイル元試乗車

    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 

    本体価格
    385万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 認定中古車 バーチャルエクステリアミラー 1stエディション

    本体価格
    258万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ BANG&OLUFSEN3Dサウンド16スピーカー バーチャルコックピット Pガラス  アコースティックガラス パワークロージングドア 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Audi認定中古車 1stエディション バーチャルエクステリアミラー 21インチAW カラードブレーキキャリパーオレンジ サイレンスパッケージ 認定中古車保証1年

    本体価格
    313万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ブレーキキャリパーオレンジ バーチャルエクステリアミラー バーチャルコックピット マトリクスLEDライト シートヒーター ナビTV ACC 全周囲カメラ 電動テールゲート 21AW 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト TVチューナー

    本体価格
    588万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・TVフルセグチューナー・全方位カメラ・LEDヘッドライト・Bang&Olufsen

    本体価格
    358万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミホイール アダプティブクルコン レーンアシスト サイドアシスト 全方位カメラ 電動リアゲート TVチューナー

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    133.2万円

関東
13
501.3万円
関西
2
411.5万円
東海
7
429万円
北海道
1
358万円
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
240.6万円
関西
8
204万円
東海
7
115万円
北海道
4
276.2万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
9
219.7万円

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e-tronスポーツバックとナビゲーターのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   リンカーン  ナビゲーター
1105万円1346万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3500
313~408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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