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e-tronスポーツバックとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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e-tronスポーツバックとレックス(軽)の中古車情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   スバル  レックス(軽)
VS
307.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
33 中古車掲載台数 7
  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 インテリアパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー TVチューナー サラウンドビューカメラ オートマチックテールゲート シートヒーター(フロント)

    本体価格
    328万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    499万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ BANG&OLUFSEN3Dサウンド16スピーカー バーチャルコックピット Pガラス  アコースティックガラス パワークロージングドア 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    448万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 1stエディション バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    379万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD オレンジキャリパー OP21インチAW B&O

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 1st edition 黄キャリパー バーチャルエクステリアミラー エアサスペンション Bang&Olufsen アンビエントライティング サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ 認中車

    本体価格
    307.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー R21AW サイレンスパッケージ バーチャルミラー マトリクスLEDヘッドライト エアクオリティパッケージ ブラックスタイリングパッケージ サラウンドカメラ

    本体価格
    488万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 ブラックスタイル元試乗車

    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD MMIナビTV 全周囲カメラ ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG  アルミホイール15スポークデザインコントラストグレー 265/45R21

    本体価格
    633万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ・パノラマサンルーフ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・エアサス・ハーフレザーシート・シートヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    398万円

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  • スバル レックス(軽) NANA MTミッション フルノーマル車両 エアコン付

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    61万円

関東
14
464.9万円
関西
6
354.9万円
東海
7
507.9万円
北海道
2
381.5万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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e-tronスポーツバックとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   スバル  レックス(軽)
1105万円1346万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
--- 排気量(cc) 547~658
313~408 最高出力(馬力) 38~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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