| アウディ e-tronスポーツバック | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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427.7万円～1020万円
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中古車相場 |
54.5万円～158万円
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| 31台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
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| 地域別台数 |
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| アウディ e-tronスポーツバック | スバル サンバーオープンデッキ | |
|---|---|---|
| 1105万円～1346万円 | 新車時価格 | 112.9万円～168.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4900×1935×1615 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 他 |
| --- | 排気量(cc) | 658 |
| 313～408 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16～17km/L |
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日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
解説 |
サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開（2012.7） |
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現在カーセンサーではe-tronスポーツバックの中古車は31台、サンバーオープンデッキの中古車は9台掲載しています。
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