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e-tronスポーツバックとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tronスポーツバック   テスラ  モデルY
VS
291.7万円~918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 248万円~767.8万円
モデルYの相場表を見る
21台 中古車掲載台数 143台
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト TVチューナー

    本体価格
    589万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 ブラックスタイル元試乗車

    本体価格
    918万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG バーチャルエクステリアミラー 純正20インチ 禁煙 Sライン専用ハーフレザー 純正ナビTV 360カメラ ハング&オルフセン 前後ドラレコ パワーバックドア ドアクロージングサポート

    本体価格
    313万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Audi認定中古車 禁煙バーチャルミラー

    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト BANG&OLUFSEN ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルエクステリアミラー 純正21インチアルミ

    本体価格
    291.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・バーチャルエクステリアミラ-・エアサス・B&O・LEDヘッドライト・カラードブレーキキャリパーオレンジ・純正21AW・認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD MMIナビTV 全周囲カメラ ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG  アルミホイール15スポークデザインコントラストグレー 265/45R21

    本体価格
    569万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デモカー

    本体価格
    529万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudi rings &ブラックスタイリングパッケージ 15スポークデザインコントラストグレー21インチAW エクステンディッドアルミニウムブラック ブラックグラスルックコントロールパネル 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    345万円

  • テスラ モデルY RWD オートパイロット パノラマルーフ 社外カーボン調エアロ ホワイトレザーカバー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    335万円

  • テスラ モデルY RWD 純正20インチAW ガラスルーフ Ryzen搭載

    本体価格
    345.8万円

関東
10台
541.9万円
関西
0台
---
東海
6台
456.3万円
北海道
1台
328万円
九州
2台
323万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
529万円
中国
1台
359万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
60台
381.2万円
関西
31台
408.5万円
東海
27台
371.1万円
北海道
1台
621.5万円
九州
20台
388.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
339.5万円
中国
2台
299.3万円
四国
0台
---

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e-tronスポーツバックとモデルYのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   テスラ  モデルY
1105万円~1346万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
313~408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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