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ナビゲーターとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ナビゲーターとRS Q8の中古車情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   アウディ  RS Q8
VS
75万円988万円
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中古車相場 998万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
47 中古車掲載台数 14
  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト 5.4 4WD 

    本体価格
    応談

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 ラグジュアリー 後期モデル 黒革 サンルーフ 24インチホイール

    本体価格
    79万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD サンルーフ 黒革シート HDDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • リンカーン ナビゲーター ベースグレード 4WD ナビ テレビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth サンルーフ メッキ純正ホイール 電動サイドステップ パワーシート シートヒーター シートエアコン パワーバックドア

    本体価格
    110万円

  • リンカーン ナビゲーター L ラグジュアリー 5.4 4WD ロングボディ 7人乗り 黒革 ナビ 後席モニター  TV シートH&C 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • リンカーン ナビゲーター アルティメイト リミテッドエディション 

    本体価格
    98万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 社外ナビ バックモニター 社外ヘッドライト・テールライト 社外マフラー2本出し パワーシート ドライブレコーダー 左右電動サイドステップ 社外22インチホイール スペアタイヤ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • リンカーン ナビゲーター 5.4 4WD 冬タイヤ付 シートヒーター バックカメラ キーレス

    本体価格
    108万円

  • リンカーン ナビゲーター  

    本体価格
    225万円

  • リンカーン ナビゲーター リムジン仕様 6人乗り 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD OP338 ブラック&カーボンEXP セラミックブレーキ キャリパーレッド パノラマSR RSスポーツエキゾースト レザーシートパッケージ デコラティブカーボンツインパネル Bang&Olfsen 3Dサウンド

    本体価格
    1548万円

関東
13
232.8万円
関西
8
207.5万円
東海
9
121.3万円
北海道
7
216.4万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
7
227.9万円
地域別台数
関東
6
1449万円
関西
2
1318万円
東海
2
1189万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ナビゲーターとRS Q8のカタログ情報を比較する

リンカーン  ナビゲーター   アウディ  RS Q8
--- 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
3500 排気量(cc) 3996
--- 最高出力(馬力) 600~640
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ロングボディも用意されるフラッグシップSUV

アメリカの高級車ブランド、リンカーンにおけるフラッグシップSUVの4代目。内外装において、他を凌駕する高級感の演出が図られた。キーを持って車に近づくとLEDライトが流れるように発光し、サイドステップが自動で降りてくるおもてなし装備なども充実されている。シートは3列仕様で、2列目はキャプテンシートとミニバン並みの仕様となっている。エンジンは最高出力450psを発生する3.5LのV6ツインターボで10速ATが組み合わされる。また通常モデルに加え、ホイールベースを300mm延長させた、全長5630mmのロングホイールベース仕様も用意。さらに、アップルカープレイ、アンドロイドオート対応のエンターテインメントシステムも装備される(2017.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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