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RS Q8とエクサを比較! - みんなの比較車種

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RS Q8とエクサの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q8   日産  エクサ
VS
1200万円2050万円
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中古車相場 158万円379万円
エクサの相場表を見る
21 中古車掲載台数 4
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラック レザーP コンフォートP

    本体価格
    1629万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD コニャックブラウンレザー/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリング/グロスカーボンRSエクステリアパーツ/プライバシーガラスパッケージ/デコラティブパネルカーボンツイル/ヘッドライニングアルカンターラ/

    本体価格
    1350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG カーボングロスブラックスタイリングPKG プライバシーガラス OP23AW アコースティックガラス Bang&Olufsen エントリーライト TVチューナー エアサスペンション シートエアコン 認中車

    本体価格
    1280万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD AG24インチ 社外エキゾースト エアロKIT

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキ・レザーシートPKG・カーボングロスブラックSTR・デコラティブカーボンツイル・スポーツエキゾーストシステム・アンスラサイトブラック23AW・ブラウンレザー

    本体価格
    1330万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ・パノラマサンルーフ・カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ・RSスポーツエキゾーストシステム・レザーシート・Bang&Olufsen・TVフルセグ・エアサス・ステアリングヒーター・

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボングロスブラックスタイリングPKG レザーシートPKG コンフォートPKG RSスポーツエグゾースト B&O ヘッドライニングアルカンターラ サンルーフ 23AW 1オーナー

    本体価格
    1550万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ワンオーナー RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ カーボングロスブラックスタイリングパッケージ デコラティブパネルカーボンツイル プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1630万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ワンオーナー/カーボン・グロスブラックスタイリングパッケージ/レザーシートパッケージ/RSスポーツエキゾーストシステム/デコラティブパネルカーボンツイル/シートヒーター/ベンチレーション/認定中古車

    本体価格
    1200万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/SR/茶革/RSエキゾースト

    本体価格
    1428万円

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    応談

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    379万円

  • 日産 エクサ キャノピー SE 純正5速 絶滅危惧種 ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    218万円

関東
11
1453万円
関西
3
1359.3万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
1
1629万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
188万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379万円
四国
0
---

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RS Q8とエクサのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q8   日産  エクサ
1869万円2206万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5010×2000×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3996 排気量(cc) ---
600~640 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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