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ヤリスクロスとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとRS Q8の中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS Q8
VS
142万円386万円
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中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
3467 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC 全方位カメラ ドライブレコーダー テレビ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    245.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正メモリナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド ワンオーナー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー E-Four 4WD ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正ナビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー ディスプレイオーディオ アルミホイール ETC パノラミックビュー シートヒーター パワーシート スマートキー アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    256.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 禁煙車 純正8型ナビ機能付ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー Bluetooth再生

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
    1540万円

  • アウディ RS Q8 4WD パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾーストシステム プライバシーガラス アルミホイール5Yスポーク 10.5J x 23 クステンディッドフルレザーパッケージ ンフォートパッケージ

    本体価格
    1798万円

関東
724
247.9万円
関西
478
248.6万円
東海
661
252万円
北海道
128
258.6万円
九州
559
244.5万円
東北
291
252.4万円
北陸・甲信越
222
256.5万円
中国
262
245.6万円
四国
142
254.5万円
地域別台数
関東
9
1460.3万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスクロスとRS Q8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   アウディ  RS Q8
179.8万円323.4万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1490 排気量(cc) 3996
91~120 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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