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RS Q8とLSを比較! - みんなの比較車種

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RS Q8とLSの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q8   米国レクサス  LS
VS
1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
13 中古車掲載台数 12
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG RSスポエキ パノラマSR

    本体価格
    1390万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG RSスポエグ 23AW パノラマSR

    本体価格
    1100万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンブラックスタイル・セラミックB

    本体価格
    1590万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボングロスブラックスタイルPKG

    本体価格
    1980万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB・カーボン・ブラックスタイル

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 23アルミ カーボンST Pサンルーフ

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD サンルーフ セラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1198万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    182.2万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

関東
1
1980万円
関西
1
1389.9万円
東海
6
1440.5万円
北海道
2
1535万円
九州
2
1539万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
250.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
149万円
東北
2
271.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8とLSのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q8   米国レクサス  LS
1869万円1990万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5010×2000×1700 全長x全幅x全高(mm) ---
3996 排気量(cc) 4600
600 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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