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ゴルフオールトラックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフオールトラックとRS Q8の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   アウディ  RS Q8
VS
78万円218万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
中古車相場 1278万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
31 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 4輪駆動 シートヒーター ステアリングヒーター 1.8TSIエンジン オフロードモード搭載

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー ETC2.0 ルーフレール レーダークルーズ レーンキープ DVD 純正アルミ パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD テクノロジー&DiscoverProパッケージ 9インチディスプレイナビ フルセグ バックカメラ ジェスチャーコントロール シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト プリクラッシュ アダプティブクルーズC

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ナビ・Rカメラ・ETC

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD LEDヘッドライト アクティブインフォDP

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ワンオーナー 定期点検記録簿

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古車 保証付 禁煙 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD 関東仕入 フルセグナビ キセノン  純正17AW アクティブクルコン ETC2.0 バックカメラ ステアリングヒーター クリアランスソナー Bluetooth接続可 レーンアシスト 衝突軽減 スマートキー  USB入力端子

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ・純正ナビ・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・パドルシフト・TVフルセグ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
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    本体価格
    1700万円

関東
13
158.2万円
関西
1
180万円
東海
0
---
北海道
11
158.3万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
3
175.3万円
中国
1
205万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
9
1427.9万円
関西
3
1399.3万円
東海
1
1480万円
北海道
3
1565万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1700万円
中国
1
1629万円
四国
0
---

ゴルフオールトラックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ゴルフオールトラックとRS Q8のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック   アウディ  RS Q8
347万円415万円 新車時価格 1869万円2206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1800×1510 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1798 排気量(cc) 3996
180 最高出力(馬力) 600~640
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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