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X1とRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
28万円638万円
X1の相場表を見る
中古車相場 439.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
643 中古車掲載台数 17
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーメーカーナビサンルーフETC

    本体価格
    550.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ヘッドアップディスプレイ 19インチAW

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセ-フティPKG ACC HUD インテリジェントSFT レ-ンディパ-チャ-ウォ-ニング 半革 純正ナビ BT USB DVD CD バックカメラ PDC LEDヘッドライト アンビエントライト ミラ-型ETC 純正18inAW 禁煙車

    本体価格
    161.2万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 電動リアゲート 電動パワーシート ハーマンカードンスピーカー オートテールゲート

    本体価格
    509.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 純正18インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートヒーター ハンズオフアシスト 電動シート 全周囲カメラ インテリアカメラ 電動テールゲート リアシートスライド

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社下取車両 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リヤゲート アンビエントライト ドライビングアシスト ACC ハンズオフアシスト アップルカープレイ パドルシフト

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ 電動シート 電動トランク 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ ETC

    本体価格
    315万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ステアリングヒーティング 19インチ インテリアカメラ サラウンドビュー ハンズオフアシスト ARナビ ヘッドアップディスプレイ リバースアシスト アップルカープレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD AIS鑑定4.5点 ハイライン クリーンディーゼル 禁煙車 オプションブラウンレザーシート ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト パーキングサポート ハンズフリー電動トランク ミラーETC

    本体価格
    174.9万円

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    548万円

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    本体価格
    633.9万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
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    本体価格
    707万円

関東
249
283.5万円
関西
87
316.9万円
東海
100
298.3万円
北海道
51
237.5万円
九州
51
271.7万円
東北
40
250.2万円
北陸・甲信越
31
246.9万円
中国
23
234.3万円
四国
11
177.1万円
地域別台数
関東
10
598.3万円
関西
0
---
東海
2
591.5万円
北海道
0
---
九州
3
563.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
539.4万円
四国
0
---

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X1とRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  RS Q3スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1498~1998 排気量(cc) 2480
150~317 最高出力(馬力) 400
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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