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RS Q3スポーツバックとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3スポーツバックとエスケープの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   フォード  エスケープ
VS
459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44万円155万円
エスケープの相場表を見る
19 中古車掲載台数 11
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト RSダンピングコントロールサス ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ Bang&Olufsen OP21インチAW マトリクスLED レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen スポーツエキゾースト カーボンエンジンカバー RSスポーツエキゾーストシステム デコラティブパネル カーボン カラードブレーキキャリパーレッド バーチャルコックピットApple Car Play Android Auto

    本体価格
    534.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD 

    本体価格
    481万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス デコラティブパネルカーボン ブレーキキャリパーレッド エクステリアミラーハウジングカーボン 電動調整機能付きFシート

    本体価格
    499万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKGレッド/RSダンピングコントロールサスペンション/RSスポーツエキゾースト/カーボンミラー/カーボンエンジカバー/キャリパーレッド/パノラマサンルーフ/ブラックスタイリングPKG/SONOSサウンドシステム

    本体価格
    695.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ラッピング RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    545万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSエキゾースト・RSダンピング・ブラックスタイリングPKG・パノラマルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド  ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム フロントシート電動調整機能  カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    589万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ユーザー買取 黒革電動シート 21インチ純正アルミホイール 全周囲カメラ シートヒーター カーテシランプ マトリックスLEDヘッドライト パワーリアゲート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    619万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ワンオーナー B&O STOPTECHブレーキKIT ブラックスタイリングPKG マトリクスヘッドライト

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    130万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル 走行5万キロ 記録簿 ナビ バックカメラ iphone対応 MONSTAマッドウォーリア キーレス スペアキー

    本体価格
    87.9万円

関東
9
600万円
関西
1
619万円
東海
5
598.6万円
北海道
0
---
九州
2
561.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
534.8万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
90.5万円
関西
1
155万円
東海
2
63.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
53.8万円
中国
0
---
四国
0
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RS Q3スポーツバックとエスケープのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   フォード  エスケープ
863万円936万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1855×1555 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2480 排気量(cc) 1988~2967
400 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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