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RS Q3スポーツバックとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS Q3スポーツバック   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
21 中古車掲載台数 8
  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド  ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム フロントシート電動調整機能  カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    589万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション SONOSサウンドシステム TVチューナー サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライト  認定中古車

    本体価格
    507.7万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsenサウンドシステム RSデザインパッケージ エクステンデッドレッド/ Sスポーツシート パノラマサンルーフ ファインナッパレザー プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    598万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ユーザー買取 黒革電動シート 21インチ純正アルミホイール 全周囲カメラ シートヒーター カーテシランプ マトリックスLEDヘッドライト パワーリアゲート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    637万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Audi認定中古車 SONOSサウンドシステム RSスポーツエキゾースト ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ 21インチAW ブレーキキャリパーレッド デコラティブパネルカーボン 認定中古車保証1年

    本体価格
    727万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD ラッピング RSデザインPKG マトリクスLED

    本体価格
    545万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD K&W車高調 オーディオカスタム 21インチAW RSデザイン・ブラックスタイリングPKG SONOSサウンド スポーツエグゾースト

    本体価格
    508万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム ファインナッパレザー RSダンピングコントロールサスペンション SONOSサウンドシステム RSデザインパッケージエクステンデッドレッド  認定中古車

    本体価格
    724.7万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス デコラティブパネルカーボン ブレーキキャリパーレッド エクステリアミラーハウジングカーボン 電動調整機能付きFシート

    本体価格
    499万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD Bang&Olufsen スポーツエキゾースト カーボンエンジンカバー RSスポーツエキゾーストシステム デコラティブパネル カーボン カラードブレーキキャリパーレッド バーチャルコックピットApple Car Play Android Auto

    本体価格
    536.6万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
13
606万円
関西
0
---
東海
4
593.8万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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RS Q3スポーツバックとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3スポーツバック   トヨタ  ツーリングハイエース
863万円936万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4505×1855×1555 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2480 排気量(cc) 2693~2982
400 最高出力(馬力) 140~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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