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T-RocとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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T-RocとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
145万円615万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 439.8万円669.9万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
576 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ Discover Pro バックカメラ オールインセーフティ ETC2.0 LEDヘッドライト BSM アダプティプクルーズコントロール パークアシスト クリアランスソナー オートライト スマートキー

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ レザーシート(OP) 純正ナビ ETC リアビューカメラ デジタルメーター ACC付 ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル ナビゲーション バックカメラ カープレー

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI ブラック スタイル 

    本体価格
    379万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 2L直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボエンジン 7速DSGトランスミッション R-Line専用エクステリア R-Line専用スポーツサスペンション アダプティブシャシーコントロールDCC 4MOTION(フルタイム4輪駆動)

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 試乗車 禁煙車 ワンオーナー LEDライト ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 後方死角検知 前後パーキングセンサー  スマートキー 電動リアゲート 4WD

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 4WD IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート デジタルメーター App-Connect ワイヤレスチャージ 後方死角検知機能 レーンアシスト 障害物センサー ETC 認定保証付き

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル Volkswagen認定中古車

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 電動リアゲート・バックカメラ・障害物センサー・衝突被害軽減システム・レーンアシスト・Bluetooth接続・ベンチシート・ETC

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー/DiscoverProPKG/AppleCarPlay/バックカメラ/ETC2.0/9.2inタッチスクリーン/デジタルメーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パーキングアシスト/純正アルミ/

    本体価格
    266.9万円

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    本体価格
    応談

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    605.8万円

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    本体価格
    460万円

関東
219
329.6万円
関西
99
328.3万円
東海
82
320.3万円
北海道
15
326.7万円
九州
53
302.3万円
東北
16
345.8万円
北陸・甲信越
45
333.8万円
中国
31
323.4万円
四国
16
314万円
地域別台数
関東
7
589.8万円
関西
0
---
東海
2
504万円
北海道
0
---
九州
4
574.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
539.4万円
四国
0
---

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T-RocとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  RS Q3スポーツバック
355万円724.9万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1497~1984 排気量(cc) 2480
150~300 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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