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NXとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  e-tron
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 318万円980万円
e-tronの相場表を見る
2046 中古車掲載台数 21
  • レクサス NX 300h Fスポーツ 後期 10.3型ナビTV  サンルーフ 赤革 シートヒーター ベンチレーション 三眼LEDヘッド ヘッドアップディスプレイ パーキングサポート ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター レーダークルーズ

    本体価格
    342.6万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 純正ナビ バックカメラ サイドカメラ 前方ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 パワーバックドア 前席パワーシート 運転席メモリシート 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルコン

    本体価格
    253.2万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD 4WD サンルーフ 純正14型ナビ 茶革シート 三眼LED 全周囲カメラ シートヒーター&エアコン デジタルミラー 電動利リアゲート パワーシート 純正20AW

    本体価格
    577.7万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 純正10型ナビ ハンズフリーパワーバックドア メモリーシート シートベンチレーション 後席シートヒーター 3眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    446.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 4WD バックカメラ サイドカメラ 障害物センサー SDナビ 電動リアゲート クルコン LEDライト オートライト オートHB 4WD 純正アルミ ターボ ETC2.0 BT接続 フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    529万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 1オーナー・パノラマSR・モデリスタエアロ・ベージュレザーシート・シートヒーター&ベンチレーション・デジタルインナーミラー・純正ナビ・地デジ・アラウンドビューモニター・禁煙車

    本体価格
    558万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 後期/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/電動リアゲート/ワンオーナー

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ・本革・SDナビ・フルセグ対応・クルコン・シートエアコン・ハンドルヒーター・サイドビュー・ETC・バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • レクサス NX 300 バージョンL 純正10.3型ナビ 禁煙 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 全方位カメラ 3眼LEDヘッド BSM シートエアコン シートヒーター パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    397.7万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    425万円

関東
456
421.3万円
関西
394
410.4万円
東海
482
420.7万円
北海道
95
363.8万円
九州
280
403.9万円
東北
94
379.6万円
北陸・甲信越
121
351.9万円
中国
91
426.5万円
四国
33
350.2万円
地域別台数
関東
4
459.8万円
関西
5
443.7万円
東海
5
399.6万円
北海道
0
---
九州
2
423万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
1
980万円
中国
2
458万円
四国
1
418万円

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レクサス  NX   アウディ  e-tron
455万円772.5万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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