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NXとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q5スポーツバック
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 287万円778万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
2011 中古車掲載台数 253
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 サンルーフ 赤革 3眼LED 電動リア ETC シートヒーター パワーシート クルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ ハンドルヒーター 純正ナビ CD DVD Bluetooth オートハイビーム パワーバックドア

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ 3眼LED オレンジキャリパー チームメイト 黒革 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD TRDエアロ/TRDマフラー/サンルーフ/白革/三眼LEDヘッドライト/デジタルインナーミラー/純正14インチナビ/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/電動リヤゲート/ヘッドアップディスプレイ/シートクーラー

    本体価格
    562.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ バックモニター サイドモニター 三眼LED カラーHUD メモリ付きパワーシート クリアランスソナー パドルシフト 後席電動格納 ステアヒーター パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    205万円

  • レクサス NX 200t バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    295万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニターセット 別体型ディスクプレイヤー LEDコーナリングランプ 寒冷地仕様 ステアリングヒーター BSM AppleCarPlay ACC Pバックドア

    本体価格
    589.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL サンルーフ 純正SDナビ プリクラッシュセーフティー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター レーダーク黒革シート フルセグ Bluetooth

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 

    本体価格
    569.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ パノラマルーフ・LSS・前後ドラレコ・DAナビ・全方位カメラ

    本体価格
    522.5万円

  • レクサス NX 300h ブラック シークエンス ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC/先進ライト

    本体価格
    315.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    638万円

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    578万円

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    620万円

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  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1st edition ファインナッパレザーシート

    本体価格
    430万円

関東
473
428.1万円
関西
387
410.5万円
東海
468
415.4万円
北海道
87
373.5万円
九州
269
406.2万円
東北
88
372.2万円
北陸・甲信越
116
347.4万円
中国
84
430.7万円
四国
39
375.2万円
地域別台数
関東
87
526.2万円
関西
57
561.1万円
東海
40
497.6万円
北海道
10
466.5万円
九州
11
519.8万円
東北
8
610.5万円
北陸・甲信越
19
471.1万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円

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NXとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 795万円954万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
185~279 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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