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NXとQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   アウディ  Q5スポーツバック
VS
129.8万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 336.1万円912.8万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 181
  • レクサス NX 300 Fスポーツ エアロ/サンルーフ/全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/電動リヤゲート/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    348.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ マルチフォルケッタ21インチAW/純正ナビ/バックモニター/プリクラッシュセーフティシステム/レザーシート/社外エアロ/パワーシート/フルセグ/Bluetooth/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 3眼ヘッドライト 後期 寒冷地仕様

    本体価格
    318万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 パノラマルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー 3眼LED 14型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート デジタルミラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    560.8万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 白革シート・BSM・カラーヘッドアップディスプレイ・18インチAW・パワーバックドア・シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙 パノラマルーフ 純正14インチナビ 全周囲カメラ OPオレンジキャリパー 赤革シート 3眼LEDヘッド BSM セーフティシステムプラス レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション

    本体価格
    603.6万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正10.3型ナビ ブラインドスポットモニター 禁煙車 パワーバックドア メモリー付きパワーシート ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 純正ナビ/フルセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    310万円

  • レクサス NX 300h クール&ブライト 4WD 後期型 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグTV 3眼LEDヘッドライト 本革白シート バックカメラ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    286.4万円

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    本体価格
    418.9万円

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    本体価格
    430.2万円

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    本体価格
    628万円

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    本体価格
    588万円

関東
523
434.2万円
関西
371
424.8万円
東海
384
413.7万円
北海道
75
346.2万円
九州
282
409.8万円
東北
81
343万円
北陸・甲信越
91
368.7万円
中国
92
428.2万円
四国
22
366.6万円
地域別台数
関東
61
491万円
関西
28
522.2万円
東海
48
516.7万円
北海道
10
485.4万円
九州
11
530.3万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
10
505.3万円
中国
9
578.4万円
四国
3
604.7万円

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NXとQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   アウディ  Q5スポーツバック
455万円772.5万円 新車時価格 795万円954万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1650
2393~2487 排気量(cc) 1968~1984
185~279 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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