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Q5スポーツバックとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   マツダ  MAZDA6セダン
VS
424万円803万円
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中古車相場 134.8万円365万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
123 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    545万円

  • アウディ Q5スポーツバック 1st エディション ディーゼルターボ 4WD 230台限定車 SラインプラスPKG

    本体価格
    461.6万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ

    本体価格
    580万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ ACC SR 半黒革 Pゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    424万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ パークアシスト ACC

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG コンフォートPKG

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインプラスパッケージ

    本体価格
    548万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車バーチャルコックピット

    本体価格
    539万円

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    本体価格
    299.2万円

関東
51
546.1万円
関西
25
553.5万円
東海
25
556.9万円
北海道
6
522.6万円
九州
5
538万円
東北
4
569.4万円
北陸・甲信越
2
518万円
中国
2
578万円
四国
3
660.3万円
地域別台数
関東
16
228.6万円
関西
1
230万円
東海
3
215.6万円
北海道
1
205万円
九州
9
244.3万円
東北
1
239.9万円
北陸・甲信越
3
302万円
中国
2
205.5万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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Q5スポーツバックとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   マツダ  MAZDA6セダン
729万円866万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1968 排気量(cc) 1997~2488
204 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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