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Q5スポーツバックとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとラフェスタの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  ラフェスタ
VS
338万円818万円
Q5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
229 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD SlineplusP コンフォートP ブラックスタイリングP ステアリングヒーター ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ 電動リアゲート サラウンドビューカメラ ETC ACC

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD LED・ハーフレザーシート・シートヒーターF/R・Audiプレセンス・オートマチックテールゲート・バーチャルコクピット・20AW

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ アルミホイール 5Vスポーク スターデザイン アンスラサイトブラック ポリッシュト 8Jx20 255/45R20 コンフォートパッケージ 認定中古車 試乗車

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス

    本体価格
    525万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/バーチャルCP/シートヒータ/パワーバックドア/パワーシート/マトリクスLEDヘッドライト/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/ETC車載器

    本体価格
    342.4万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG/OP20インチアルミ/メーカーナビ/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/シートヒーター/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート

    本体価格
    411.2万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 限定車 最終モデル ダンピングコントロールサスペンション ACC レーンアシスト バーチャルCP カープレイ 電動テールゲート ファインナッパレザー シートヒーター前後 オートホールド 新車保証継承付き

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ プライバシーガラス 19インチ純正アルミ  前後シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD Slineダイナミックエディション Slineプラス コンフォートPKG TV

    本体価格
    520万円

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    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビテレビ・ETC・禁煙

    本体価格
    30万円

関東
69
522.4万円
関西
55
549万円
東海
39
479.4万円
北海道
11
469.1万円
九州
11
530.9万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
13
476.4万円
中国
20
573.4万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
14
38.9万円
関西
7
33.1万円
東海
4
60.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
48万円
東北
4
30.1万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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Q5スポーツバックとラフェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   日産  ラフェスタ
795万円954万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1968~1984 排気量(cc) 1997
204 最高出力(馬力) 129~137
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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