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Q5スポーツバックとベルタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  ベルタ
VS
287万円778万円
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中古車相場 29万円58万円
ベルタの相場表を見る
246 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー TVチューナー SlinePKG コンフォートPKG アダプティブクルーズコントロール パワーシート アンビエントライティング サイドアシスト TVチューナー マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    462.7万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline コンフォートPKG プライバシーガラス TV

    本体価格
    515万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SラインプラスPKG コンフォートPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ アンビエントライト マトリクスLED TVチューナー ドライブセレクト スマホ連携 全席シートヒーター

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー S line plus パッケージ コンフォートパッケージ  TVチューナー  ステアリングヒーター

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q5スポーツバック TDI クワトロ 150kW アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 Sラインインテリアパッケージ ライティングパッケージ

    本体価格
    695万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ダウンサス 純正サス有

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD SラインダイナミックP コンフォートP 20AW

    本体価格
    659万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    618万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD S line dynamic editionpPKG 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アウディ認定中古車 新車保証継承付 S-Line MMI マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター 電動テールゲート ETC

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    41.8万円

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    42.5万円

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    39.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X /1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    39万円

関東
88
526.8万円
関西
54
560.1万円
東海
37
490.8万円
北海道
9
463万円
九州
11
537.1万円
東北
9
609.1万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
18
603.2万円
四国
3
658万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
43.4万円
九州
0
---
東北
2
40.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.8万円
四国
0
---

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Q5スポーツバックとベルタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  ベルタ
795万円954万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1968~1984 排気量(cc) 996~1298
204 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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