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Q5スポーツバックとトヨエースアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
VS
385万円803万円
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中古車相場 133万円600万円
トヨエースアーバンサポーターの相場表を見る
151 中古車掲載台数 5
  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー ブラックスタイリング

    本体価格
    678万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オナ OP20AW 全周囲 ACC LEDマトリ 認中車

    本体価格
    487.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 20 インチアルミ

    本体価格
    423万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイル サンルーフ OP20AW

    本体価格
    605万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    568万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラスタPアーティ革OP20AWステアH外TV

    本体価格
    729.8万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SlinePlus TV 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q5スポーツバック ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター アーバンサポーター ディーゼル 走行60000km

    本体価格
    159万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    426万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター DX 2人乗り ディーゼル AT 

    本体価格
    133万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター トヨエースアーバンサポーター キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    600万円

  • トヨタ トヨエースアーバンサポーター NOxPM適合オートマ 移動販売 キャンピング車中泊

    本体価格
    142万円

関東
61
538.8万円
関西
34
524.3万円
東海
26
554.1万円
北海道
9
509.9万円
九州
7
544.9万円
東北
3
576.6万円
北陸・甲信越
6
558.1万円
中国
3
523.7万円
四国
2
626.5万円
地域別台数
関東
1
142万円
関西
3
395万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
133万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  Q5スポーツバック   トヨタ  トヨエースアーバンサポーター
729万円866万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4695×1900×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えたクーペSUV。エクステリアはシングルフレームグリルやルーフ、前後バンパーなどに専用デザインが用いられた。最新のインフォテインメントシステム「MIB3」が採用され、10.1インチのセンタースクリーン、eSIMによるネットワーク接続など、利便性、コネクティビティも充実。パワートレインには、2L直4ディーゼルターボに、ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドを採用。最高出力204ps/最大トルク400N・mを発生し、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」が組み合わされる。(2021.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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