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SQ5スポーツバックと695Cを比較! - みんなの比較車種

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SQ5スポーツバックと695Cの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   アバルト  695C
VS
408万円1050万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 333.1万円557.2万円
695Cの相場表を見る
30 中古車掲載台数 14
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 現行型/1オーナー/禁煙車/MOP157

    本体価格
    1050万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ/アダプティブエアサスペンション/ブラックスタイリングパッケージ/TVチューナー/プライバシーガラス/ファインナッパレザーダイアモンドステッチング

    本体価格
    790万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 弊社デモカー/レザーPKG/オプションAW/ブラックスタイリングPKG/キャリパーレッド

    本体価格
    799.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー ステアリングヒーター コンフォートPKG 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ アンビエントライト 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    589.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD /認定中古車/TVチューナー/アダプティブSスポーツエアサスペンション/カラードブレーキキャリパー レッド/パノラマサンルーフ/ファインナッパレザー/

    本体価格
    588万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ レザーパッケージ アダプティブSスポーツエアサスペンション ヘッドアップディスプレイ レッドキャリパー マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    575万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマルーフ Bang&Olufsen3Dサラウンド エアサスペンション ブラックスタイリングPKG レザーPKG AudiSport21インチAW コンフォートPKG マトリクスLEDヘッド レッドキャリパー リヤシートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    659万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Bang&Olufsen  アルミホイール 5ツインスポークVデザインコントラストグレーポリッシュト  ブラック Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    769.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD アウディ認定中古車 1年間保証付き MMI マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ファインナッパレザーシート サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト ETC

    本体価格
    518万円

  • アウディ SQ5スポーツバック スポーツバック レザーパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ Bang&Olufsenサウンド アダプティブSスポーツエアサス マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    529.9万円

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    343.8万円

関東
12
685.8万円
関西
5
652.7万円
東海
7
668万円
北海道
0
---
九州
2
546.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
509万円
中国
2
708.5万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
9
428.7万円
関西
3
559.1万円
東海
1
627万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
---

SQ5スポーツバックの中古車を探す

695Cの中古車を探す

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SQ5スポーツバックと695Cのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   アバルト  695C
1058万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1645 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
2994 排気量(cc) 1368
367 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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